De vervanging van de Walrusklasse vergt een forse investering, maar wel eentje die elke cent meer dan waard is als het gaat om de toegevoegde waarde van onze krijgsmacht. Het zou zondezijn als deze investering naar het buitenland zou gaan, terwijl het ook in Nederlandse innovatie en werkgelegenheid kan worden geïnvesteerd. Geschat wordt dat dit project goed is voor vele manjaren hoogwaardig technologisch werk voor de Nederlandse industrie, inclusief maritieme kennisinstituten. En dan wordt het na de ingebruikname noodzakelijke onderhoud en de instandhoudingsfase nog niet eens meegerekend. In de ‘gouden driehoek’ van Koninklijke Marine, maritieme kennisinstituten en het maritieme bedrijfsleven, kunnen we al decennia lang onze eigen boontjes doppen als het gaat om de bouw van marineschepen. Dat doet Nederland op een internationaal, kwalitatief hoogstaand niveau. Uit een inventarisatie is gebleken dat ongeveer 80% van de kennis en skills om onderzeeboten te bouwen nog in Nederland beschikbaar is. Die kennis is verenigd in het Dutch Underwater Knowledge Centre (DUK-C), die daarover een mooie brochure hebben uitgegeven. Ook Damen is prominent lid van dit DUK-C. Lees hier hoe het DUK-C tegen de realisatie van het vervangingsproject van de Walrusklasse in Nederland aankijkt.
